Фото: Общественная Служба Новостей
Двигателю необходима «прожарка» после зимнего сезона. Дело в том, что низкие температуры, реагенты и влага накапливают нагар и конденсат в выхлопной системе, а короткие поездки и медленный прогрев приводят к неполному сгоранию топлива, из-за чего в камере сгорания, клапанах и свечах зажигания накапливаются смолянистые отложения. Это увеличивает расход топлива, снижает мощность двигателя и ускоряет износ деталей.
Об этом россиянам рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
Он добавил, что «прожарка» — это интенсивная эксплуатация автомобиля на высоких оборотах в течение 30–40 минут. Процедуру следует выполнять в сухую погоду после 5–10 минут прогрева на холостом ходу.
«Лучше всего выбрать маршрут с чередованием городского и загородного режима, чтобы двигатель работал на разных оборотах. Если есть возможность, можно использовать режим повышенных оборотов, например, по трассе на скорости 100-120 км/ч. Это поможет эффективнее выжечь отложения», — рассказал автоэксперт в беседе с Российской газетой.
После завершения необходимо проверить уровень масла, а также заменить воздушный и топливный фильтры при наличии загрязнений, рекомендовал Стрельбицкий.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что конец отопительного сезона должен дать старт для смены автошин.
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…