Фото: senivpetro на Freepik
Для того, чтобы турбонаддув прослужил как можно дольше, достаточно приучить себя к прогреву двигателя, а также остужению турбины по завершении поездки.
Эти и еще ряд советов по уходу за такими силовыми агрегатами журналистам «Российской газеты» озвучил директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Он отметил, что имея ввиду прогрев, нет речи о долгой работе двигателя на холостых оборотах, достаточно их привести в равновесие, и можно ехать.
«Основное действие, продлевающее работу турбины — размеренная, спокойная езда, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру. Турбина смазывается маслом и конструктивно находится достаточно высоко, поэтому для обеспечения надежной смазки масло должно быть текучим», — отметил специалист.
Он также рассказал, что по завершении поездки нужно дать поработать двигателю на холостых 1-2 минуты, чтобы турбина остыла, или же в конце пути замедлить движение.
Тимошов также посоветовал сократить интервал замены масла ДВС на 30-50% и выбирать исключительно качественный продукт. Еще автолюбителям нужно быть внимательнее к чистоте воздушного фильтра и менять его каждые 15 тыс. километров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сборка большого кроссовера «Москвич 8» намечена на осень 2024 года.
В России меняется порядок начисления штрафов за езду без полиса ОСАГО. Госдума утвердила поправки в…
В Воронеже власти окончательно разорвали отношения с перевозчиком, который обслуживал пригородный автобусный маршрут №153 -…
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…