Фото: senivpetro на Freepik
Для того, чтобы турбонаддув прослужил как можно дольше, достаточно приучить себя к прогреву двигателя, а также остужению турбины по завершении поездки.
Эти и еще ряд советов по уходу за такими силовыми агрегатами журналистам «Российской газеты» озвучил директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Он отметил, что имея ввиду прогрев, нет речи о долгой работе двигателя на холостых оборотах, достаточно их привести в равновесие, и можно ехать.
«Основное действие, продлевающее работу турбины — размеренная, спокойная езда, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру. Турбина смазывается маслом и конструктивно находится достаточно высоко, поэтому для обеспечения надежной смазки масло должно быть текучим», — отметил специалист.
Он также рассказал, что по завершении поездки нужно дать поработать двигателю на холостых 1-2 минуты, чтобы турбина остыла, или же в конце пути замедлить движение.
Тимошов также посоветовал сократить интервал замены масла ДВС на 30-50% и выбирать исключительно качественный продукт. Еще автолюбителям нужно быть внимательнее к чистоте воздушного фильтра и менять его каждые 15 тыс. километров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сборка большого кроссовера «Москвич 8» намечена на осень 2024 года.
Министерство транспорта России выступило с инициативой разрешить устанавливать защитные сооружения от беспилотных летательных аппаратов во…
В Хабаровске перед судом предстанет 50-летний инженер по обслуживанию самолетов, работавший на станции техобслуживания в…
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) распорядилось провести проверку сотен самолетов Boeing 737 Max из-за…
В Москве будут судить группу молодых людей, которые инсценировали ДТП, а затем напали на полицейского.…
Минтранс утвердил новый порядок диагностики дорог, который вступает в силу с 1 сентября. Теперь вместо…
С 1 сентября текущего года в России вступают в силу изменения, которые упорядочат внешний вид…