Фото: senivpetro на Freepik
Для того, чтобы турбонаддув прослужил как можно дольше, достаточно приучить себя к прогреву двигателя, а также остужению турбины по завершении поездки.
Эти и еще ряд советов по уходу за такими силовыми агрегатами журналистам «Российской газеты» озвучил директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
Он отметил, что имея ввиду прогрев, нет речи о долгой работе двигателя на холостых оборотах, достаточно их привести в равновесие, и можно ехать.
«Основное действие, продлевающее работу турбины — размеренная, спокойная езда, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру. Турбина смазывается маслом и конструктивно находится достаточно высоко, поэтому для обеспечения надежной смазки масло должно быть текучим», — отметил специалист.
Он также рассказал, что по завершении поездки нужно дать поработать двигателю на холостых 1-2 минуты, чтобы турбина остыла, или же в конце пути замедлить движение.
Тимошов также посоветовал сократить интервал замены масла ДВС на 30-50% и выбирать исключительно качественный продукт. Еще автолюбителям нужно быть внимательнее к чистоте воздушного фильтра и менять его каждые 15 тыс. километров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сборка большого кроссовера «Москвич 8» намечена на осень 2024 года.
В Санкт-Петербурге скончался водитель, который днем 18 июня выехал на тротуар и сбил двух пешеходов.…
В России обсуждают зарплаты, которые предлагает новый сотрудникам главный завод Volkswagen в Вольфсбурге. Как пишет…
Глава думского комитета по труду Ярослав Нилов предложил разрешить водителям оплачивать парковку постфактум и с…
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…