Фото: peoplecreations на Freepik
Европейские производители машин не смогут превратить в «кирпич» машины, привезенные по параллельному импорту в Россию. Но и полностью исключить блокировку доступа к ПО таких авто нельзя.
Теоретически такой прецедент возможен, но ни одного случая в стране пока не зафиксировано, рассказал в эфире НСН директор по сервису ГК «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
«С начала 2010-х годов для диагностики используются онлайн-версии, от которых сейчас Россия отключена. Все более-менее серьезные работы производятся через онлайн (программирование, адаптации). Соответственно, производители теоретически могут блокировать доступ к ПО», — рассказал Тимашов.
Он также отметил, что «перепрошить» сейчас можно все что угодно, но нужно понимать необходимость таких процедур. Вероятнее всего функционал будет не полным, и насколько с этим готов мириться автовладелец, решать только ему, а сервисы всегда подстроятся к спросу.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские дилеры начали продажи кроссовера BAIC X7 за 3,1 млн рублей.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…