Фото: prostooleh на Freepik
Ресурс у китайских автомобилей в несколько раз меньше, чем у европейских. Так считает сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова.
Аналитикам «Автостата» она сообщила, что чаще всего клиенты обращаются с проблемами по электрике, поломкой коробки передач, в особенности роботизированной, а также с тормозной системы.
«Помимо этого, мы заметили, что к зиме владельцы таких автомобилей стали чаще обращаться за ремонтом, так как китайские машины по-прежнему не такие адаптированные к русской зиме, как японские или европейские марки», — отметила она.
С ней согласен член правления Союза автосервисов и заместитель гендиректора «ЕвроАвто» Илья Плисов. Он отметил, что насыщенность электронными системами идет во вред китайским машинам.
Чаще всего в таких авто отключаются панели в салоне, камеры и датчики на кузове.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что почти 50% россиян принимают решение о покупке авто после изучения платных опций.
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…
В Московской городской Думе прошло заседание круглого стола, посвященное проблеме таксистов-зазывал. Участники встречи обсудили, как…
Юрист Галина Земскова объяснила, кому в этом году надо побеспокоиться о замене водительских прав. В…
Российские автодилеры ожидают, что в марте продажи новых машин вырастут на 10-15% по сравнению с…