Фото: prostooleh на Freepik
Ресурс у китайских автомобилей в несколько раз меньше, чем у европейских. Так считает сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова.
Аналитикам «Автостата» она сообщила, что чаще всего клиенты обращаются с проблемами по электрике, поломкой коробки передач, в особенности роботизированной, а также с тормозной системы.
«Помимо этого, мы заметили, что к зиме владельцы таких автомобилей стали чаще обращаться за ремонтом, так как китайские машины по-прежнему не такие адаптированные к русской зиме, как японские или европейские марки», — отметила она.
С ней согласен член правления Союза автосервисов и заместитель гендиректора «ЕвроАвто» Илья Плисов. Он отметил, что насыщенность электронными системами идет во вред китайским машинам.
Чаще всего в таких авто отключаются панели в салоне, камеры и датчики на кузове.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что почти 50% россиян принимают решение о покупке авто после изучения платных опций.
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…