Автоэксперт Васильев: после гарантии автомобили потребуют дорого ремонта

Фото: frrepik/freepik.com

Современные машины теряют надежность после завершения гарантийного срока, и чаще всего ремонтировать приходится дорогостоящие детали — силовые агрегаты и трансмиссии.

Об этом в беседе с агентством «Прайм» сообщил автоэксперт Егор Васильев. При этом восстановить, к примеру, двигатель, зачастую невозможно. Производитель предусматривает его полную замену.

«К сожалению, ремонтопригодность современных двигателей довольно посредственная. Во многих случаях, речь идет просто о замене сложных и очень дорогих узлов. Например, головки блока цилиндров», — отметил он.

Автоэксперт добавил, что АКПП страдают от перегревов в городском цикле, особенно вариаторы и роботизированные версии. Их электронные системы провоцируют рывки, задержки переключений и преждевременный износ. При это традиционные автоматы более выносливые при регулярном обслуживании, но ремонт любой трансмиссии затратен.

Васильев также рассказал, то чем больше электроники и «умных» систем в машине, тем выше вероятность сбоев и дороже восстановление. Если новые авто частично защищены гарантией, то владельцы подержанных машин рискуют столкнуться с расходами, сопоставимыми со стоимостью покупки, предупредил он.

Ранее «Новости транспорта» писали, что производство легковых автомобилей за два месяца года выросло на 12,8%.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.