Автоэксперт Васильев сообщил, почему важно снимать клеммы в определенном порядке

Егор Васильев рассказал, что если в неверном порядке снимать клеммы с аккумулятора, то можно получить короткое замыкание. Своими знаниями он поделился с журналистами «Российской газеты».

Автоэксперт сообщил, что ток течет от плюса к минусу и если электрическую цепь разорвать в любом месте, то ток прекратится. И вроде бы нет никакой разницы в последовательности, но и здесь есть свои нюансы.

Он советует при работе с клеммами аккумулятора сначала отключать минус, а затем плюс. Так поступать особенно важно в современных машинах с очень плотной компоновкой моторного отсека.

Читайте также 

Названа пятерка самых доступных пикапов в России в мае этого года

«Если нарушите указанную последовательность действий, и не отключив минус начнете откручивать плюс, велик риск того, что гаечным ключом вы случайно коснетесь элементов кузова, вызвав короткое замыкание», – говорит Васильев.

Таким образом можно вызвать пожар или вывести из строя аккумулятор. Также скачок напряжения в бортовой сети автомобиля может вывезти из строя очень дорогая бортовая электроника.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Шапарин сообщил, как действовать водителям в случае автоподставы.