Фото: Общественная Служба Новостей
Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов посетил автозавод Haval в Туле для того, чтобы познакомиться с результатами эксперимента, который там затеяли, чтобы выяснить, как быстро коррозия охватит их автомобили.
Специалисты разыскали один из автомобилей первой партии, выкупили его и распилили, чтобы детально осмотреть. В результате выяснилось, что краска на внутренней части машины отсутствует, но ржавчины в местах нет.
При этом за четыре года эксплуатации автомобиль наездил 120 тыс. километров.
Виноградов отметил серьезный контроль качества на автозаводе. В частности, он рассказал, что из каждой партии окрашенных кузовных панелей выборочно берутся образцы, которые отправляются в лабораторию для испытаний.
Там специалисты проводят тесты как на стойкость к механическим воздействиям, так и на сопротивление коррозии.
Испытания проводят и для машин в сборе, а для этого используют площадку НАМИ под Дмитровом.
«Прямо сейчас там в самом разгаре очередные испытания кроссовера Dargo, имитирующие 12 лет эксплуатации – это 127 циклов в коррозионной камере с соляным туманом, по 6 часов каждый», — рассказал Виноградов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Москвич» готов скинуть стоимость своих автомобилей до полумиллиона рублей.
Волжский автозавод готовится к выпуску новой модели. Речь идет о паркетнике LADA Azimut. Серийное производство…
В Санкт-Петербурге завершила работу XIV Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», объединившая ведущих специалистов битумного…
Утром 3 апреля в Ульяновской области сошли с рельсов семь вагонов пассажирского поезда, который шел…
В Госдуме высказались против идеи сделать въезд в центр Петербурга платным. Член комитета по транспорту…
Немецкий автомобильный клуб ADAC подготовил рейтинг самых выгодных машин с пробегом. Эксперты оценивали соотношение цены…
Автомобильные поездки к морю в России за год подорожали на 10-18%, а за пять лет…