Фото: Общественная Служба Новостей
Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов посетил автозавод Haval в Туле для того, чтобы познакомиться с результатами эксперимента, который там затеяли, чтобы выяснить, как быстро коррозия охватит их автомобили.
Специалисты разыскали один из автомобилей первой партии, выкупили его и распилили, чтобы детально осмотреть. В результате выяснилось, что краска на внутренней части машины отсутствует, но ржавчины в местах нет.
При этом за четыре года эксплуатации автомобиль наездил 120 тыс. километров.
Виноградов отметил серьезный контроль качества на автозаводе. В частности, он рассказал, что из каждой партии окрашенных кузовных панелей выборочно берутся образцы, которые отправляются в лабораторию для испытаний.
Там специалисты проводят тесты как на стойкость к механическим воздействиям, так и на сопротивление коррозии.
Испытания проводят и для машин в сборе, а для этого используют площадку НАМИ под Дмитровом.
«Прямо сейчас там в самом разгаре очередные испытания кроссовера Dargo, имитирующие 12 лет эксплуатации – это 127 циклов в коррозионной камере с соляным туманом, по 6 часов каждый», — рассказал Виноградов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Москвич» готов скинуть стоимость своих автомобилей до полумиллиона рублей.
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…
В Свердловской области назвали самые аварийные дороги. По словам заместителя главного госавтоинспектора региона Дмитрия Кузнецова,…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил обязать агрегаторов такси предоставлять машины с детскими…
В Минтрансе разрабатывают единый подход к установке скоростных ограничений на дорогах. Как передает «Царьград», документ…