Автоэксперт Зиновьев назвал рассрочку под нулевой процент маркетинговым ходом

После повышения ставки ЦБ средняя сумма кредита упала с 1,4–1,65 млн рублей в 2024 году до 1,23 млн в феврале 2025-го, а число выданных займов сократилось в 2,5 раза. В результате дилеры стали заманивать клиентов рассрочкой, обещая так называемую нулевую ставку.

Автоэксперт журнала  «За рулем» Сергей Зиновьев решил разобраться, действительно ли можно приобрести автомобиль на таких условиях, и нет ли подвоха в предложении. Оказалось, что все не так просто.

Он отметил, что рассрочка, по сути, остается кредитом, но с иным оформлением. Минимальная ставка 1,01% доступна лишь при взносе от 50% и сроке до 12 месяцев. В остальных случаях она достигает 24%. Кроме того, предложения часто ограничены определенными комплектациями или непопулярными моделями. Обязательным условием остается КАСКО, стоимость которой при длительном сроке нивелирует потенциальную выгоду.

При этом цены на автомобили в рассрочку нередко завышены по сравнению с оплатой наличными или кредитом, а скидки, доступные при стандартном кредитовании, не применяются.

«Наивно думать, что дилеры стремятся продать машины как можно дешевле и для этого придумали рассрочку. Основное ее назначение – привлечь клиента», – резюмировал автоэксперт.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что средняя ставка по автокредитам опустилась до минимума с октября 2023 года.