Автоэксперты: льготное кредитование для семей не решит проблемы авторынка

Фото: senivpetro on Freepik

Расширение льготного автокредитования для семей с детьми может поддержать спрос на российские автомобили, но не решит проблему падения рынка.

Такого мнения придерживается ряд автоэкспертов, порошенных «Известиями» после заявления Минпромторга о возможности получения субсидии этой катеригории граждан.

Эксперты отмечают, что в условиях снижения продаж на 25% в I квартале и высоких ставок по кредитам эта мера окажет лишь точечное воздействие. Многие семьи не смогут воспользоваться программой при условии 25-30% ставки по автозаймам.

Они полагают, что прямые субсидии производителям или налоговые вычеты для покупателей стали бы гораздо эффективней в нынешних условиях.

«С одной стороны, потенциальный потребитель смог бы выбирать, как ему приобретать машину: за собственные средства или с использованием кредита. С другой — реальная поддержка оказывалась бы не банкам, как сейчас, а самим отечественным автозаводам», – сказал в беседе с журналистами автоэксперт Игорь Моржаретто.

Повлиять на рост спроса можно было бы за счет расширения списка марок, снижения ставок до 5–10% и скорости оформления кредитов. Но пока такая поддержка государством не рассматривается.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи Omoda C7 начнутся в мае в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.