О том, как и когда начнет стареть автомобиль производитель знает уже на этапе его разработки. Механизм старения закладывается именно в этот момент, считают автоэксперты. Они назвали основную причину появления «ржавок» по истечении гарантии.
Главная причина – экономия, пишет портал NJcar. Даже крупные международные автопроизводители сокращают степень оцинковки кузовных деталей, экономят на качестве грунтовки и толщине лакокрасочного покрытия.
Больше всего от коррозии страдают передняя часть капота, колесные арки, пороги и кромки дверей. Кроме того, ржавчина может начать «съедать» автомобиль на закрытых участках – за дверными ручками или под пластиковыми обвесами.
Именно поэтому специалисты советуют не пенять на производителя, а приложить свои усилия и провести дополнительную обработку автомобиля, чтобы быть спокойным за его внешний облик.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что запчасти для автомобилей из Китая подорожали на 17% с декабря 2022 года.
Мировые автопроизводители начали массово закрывать или перепрофилировать заводы из-за слабого спроса, высоких издержек и борьбы…
В литовском Кибартае перестали пропускать в Россию некоторые легковые автомобили с номерами стран Евросоюза —…
В понедельник, 28 сентября, в Волгограде частично приостановили движение по скоростной трамвайной линии. Причиной стал…
На востоке Франции зафиксировали рекордное для страны превышение скорости — водитель Porsche 911 GT3 разогнался…
АвтоВАЗ раскрыл главные преимущества нового кроссовера Lada Azimut, серийная сборка которого началась 25 сентября. Как…
В России нашли теневые схемы, через которые к сервисам такси подключают водителей - это создает…