Фото: user6702303 на Freepik
Автоэксперт Евгений Балабас в интервью «Общественной службе новостей» назвал основные причины неразвитости рынка электромобилей в России. По его мнению, главный недостаток владения «электричкой» – неразвитость инфраструктуры. Зарядных станции найти вне Москвы крайне сложно, да и в столице этот вопрос до конца не решен.
Из-за погодных условий в России на прогрев машины уходит много энергии. Автолюбителям приходится пользоваться автономный бензиновый или дизельный отопитель салона.
«Они используют маленький топливный бак в электромобиле и греют салон, чтобы сэкономить драгоценный ресурс батарей, пореже заряжаться и не остаться в пробке — в начале без отопления, потом без движения», — отметил Балабас.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ заявил о намерении презентовать в уходящем году прототип электромобиля LADA e-Largus. Об этом рассказал глава автоконцерна Максим Соколов, отметив, что автомобиль будет представлен в Ижевске, где в дальнейшем планируется и его сборка.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…