Фото: pikisuperstar на Freepik
Для того чтобы работа двигателя не вызывала проблем, и автомобиль выполнял все свои функции без нареканий, автолюбителям советуют внимательно отнестись к состоянию антифриза в бочке.
Эксперты рассказали, в каких случаях жидкость требует срочной замены, а их мнение озвучил портал «Тарантас Ньюс».
Если водитель заметил, что антифриз стал бесцветным, или в нем появились ржавчина или посторонние примеси, то его нужно менять с промывкой системы.
Точно также следует поступить и в том случае, если в расширительном бачке образовались налет или масляная пленка. Это может сигнализировать о течи внутренней прокладки головки блока, и езда с эмульсией вместо антифриза может привести к выходу из строя ДВС из-за перегрева.
В целом, автопроизводители рекомендуют на новых машинах менять охлаждающую жидкость каждые 40-50 тысяч км пробега или раз в 4-5 лет. Для старых автомобилей (от 12-15 лет) интервал нужно сокращать в два раза.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ГИБДД предупредили о проблемах установки фаркопа на китайские автомобили.
С сентября россияне могут предъявлять сотрудникам ГАИ электронную версию водительских прав, заявил NEWS.ru депутат от…
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов приобрел отечественный электромобиль «Атом» и уже ездит на…
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…