Фото: pikisuperstar на Freepik
Для того чтобы работа двигателя не вызывала проблем, и автомобиль выполнял все свои функции без нареканий, автолюбителям советуют внимательно отнестись к состоянию антифриза в бочке.
Эксперты рассказали, в каких случаях жидкость требует срочной замены, а их мнение озвучил портал «Тарантас Ньюс».
Если водитель заметил, что антифриз стал бесцветным, или в нем появились ржавчина или посторонние примеси, то его нужно менять с промывкой системы.
Точно также следует поступить и в том случае, если в расширительном бачке образовались налет или масляная пленка. Это может сигнализировать о течи внутренней прокладки головки блока, и езда с эмульсией вместо антифриза может привести к выходу из строя ДВС из-за перегрева.
В целом, автопроизводители рекомендуют на новых машинах менять охлаждающую жидкость каждые 40-50 тысяч км пробега или раз в 4-5 лет. Для старых автомобилей (от 12-15 лет) интервал нужно сокращать в два раза.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в ГИБДД предупредили о проблемах установки фаркопа на китайские автомобили.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…