Фото: Racool_studio на Freepik
Как продлить срок службы катализатора или хотя бы выработать его полный ресурс, рассказал портал naavtotrasse.ru, пообщавшись с сервисменами.
Главное, что не следует делать — заправляться некачественным бензином и игнорировать дешевое топливо. В противном случае придется вырезать агрегат и менять его на пламегаситель, что нехорошо для автомобиля и окружающей среды.
Особого внимание требует и состояние топливного фильтра, который, независимо от качества топлива, может защитить двигатель от посторонних частиц. Его рекомендуется менять каждые 30 тысяч километров.
Также эксперты предупредили, что в баке должен быть бензин с октановым числом, рекомендованным производителем. Использование более насыщенного топлива с присадками может стать причиной повышенной температуры сгорания и привести к повреждению сажевого фильтра.
В СТО напомнили, что основная задача катализатора заключается в уменьшении количества вредных выхлопов, и этот элемент требует регулярной замены согласно установленным нормам. Однако многие водители вынуждены менять катализатор раньше заявленного, и все из-за неправильного обслуживания.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автолюбителей призвали не оставлять авто на «ручнике» на ночь.
Эксперт «Народного фронта. Аналитика» Галактион Кучава предупредил россиян о распространенной схеме мошенничества на вокзалах. Об…
«Газпромнефть – Дорожное строительство» организовала на территории Ивановской области высокотехнологичное производство асфальтобетонных смесей мощностью до…
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…