Автомеханик Стрельбицкий считает необходимым прогрев АКПП зимой

Нужен ли прогрев автоматической коробке передач в зимний период, рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.

Журналисты «Российской газеты» услышали от профессионала однозначный ответ – да, так как это поможет увеличить срок службы агрегата и уменьшить вероятности внезапных и преждевременных поломок.

Читайте также 

Пермский дилер Иванов прогнозирует рост цен на иномарки на 250-600 тыс. рублей

Все дело в рабочей температуре масла, достичь которую можно, уже спустя 3-5 минут после начала прогрева, если холода не лютые.

Стрельбицкий отметил, что в современных автомобилях масло АКПП, как правило, является самым «слабым звено», так как его нижний температурный предел использования выше, чем у других жидкостей, обычно около -25 градусов С.

«При этой температуре оно превращается в довольно густой «холодец» и не может в необходимом количестве просачиваться через тонкие каналы в управляющей гидравлике», — сказал автомеханик.

Он подчеркнул, что сухое трение никогда не было полезно ни для одного силового агрегата, в том числе и АКПП.

Стрельбицкий рассказал, что прогревать коробку нужно с помощью поочередно переключения передачи на D и R, задерживаясь на каждом положении по 15-20 секунд. Таким образом масло поступит во все узлы АКПП и можно смело начинать движение, но без резких маневров.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что пермский дилер Иванов прогнозирует рост цен на иномарки на 250-600 тыс. рублей.