Авторитейл нашел объяснение февральскому падению продаж новых машин в России

Февральскому падению продаж новых автомобилей способствовал ряд факторов. Среди них — ужесточение денежно-кредитной политики ЦБ, укрепление рубля и ожидания покупателей дополнительных скидок.

Аналитики агентства «Автостат» поговорили с представителями авторитейла и выяснили, что предложение на рынке значительно превышает спрос, а действия регулятора по охлаждению экономики снизили доступность кредитов.

Так, гендиректор «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий отметил, что укрепление национальной валюты сформировало у клиентов иллюзию будущих дисконтов, несмотря на текущие выгодные условия покупки.

Андрей Терлюкевич из «АвтоСпецЦентра» добавил, что высокие ставки по депозитам переориентировали население на сбережения, сократив траты на крупные покупки.

Еще одной причиной спада стали слухи о возможном возвращении иностранных брендов, таких как Toyota. Они привели к снижению трафика в салонах на 20–30%.

Николай Иванов из «Рольф» подчеркнул, что надежды на возобновление поставок покинувших рынок марок не оправданы в ближайшие три года, а ожидания снижения цен — заблуждение.

Напомним, российский авторынок в феврале 2025 года показал рекордное падение: продажи новых легковых автомобилей сократились на 24,9% в годовом сравнении, достигнув отметки в 78 040 единиц. Это худший результат с июня 2023 года, а также первый отрицательный показатель после почти двух лет роста.

Ранее «Новости транспорта» писали, что Lada удерживает лидерство на вторичном рынке с долей 13%.