«Автостат» рассказал, как чувствуют себя «китайцы» на «вторичке»

Фото: changan.su

Исполнительный директор агентства «АвтостаТ» Сергей Удалов представил динамику спроса китайских автомобилей на вторично российском рынке. Данными он поделился в рамках форума «Used Cars Forum – 2023. Автомобили с пробегом. Рынок, программы, инструменты».

Если на новые авто из КНР в России наблюдается бум, то подержанные остаются приблизительно на одном и том же уровне. По данным агентства, за 5 месяцев 2023-го в России было куплено 42,5 тыс. машин с пробегом китайских марок. Это составляет всего 2% от общего объема вторичного рынка.

Пятерка лидеров состоит из Chery, Geely, Lifan, Great Wall и Haval. При этом

В основном россияне рассматривают к покупке автомобили с десятилетней историей, и если в прошлом году интерес в первые пять месяцев был на уровне 10%, то в этом он достиг 18%.

По мнению Удалова тенденция продолжится, тем более что у китайских авто отличная остаточная стоимость. Так, Geely Emgrand X7 в возрасте 5 лет она составляет 151,4%, а 3-летнего Chery Tiggo 4 – 144,8%.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что отечественные Lada Niva Legend и Lada Kalina Cross реже всего попадают в ДТП.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.