«Автостат»: российский рынок LCV потерял за четыре месяца 16%

Фото: wiki Commons / RG72 / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0

За январь–апрель 2025 года в России продано 27,1 тыс. новых легких коммерческих автомобилей. Показатель оказался на 16% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщили в аналитическом агентстве «Автостат».

Глава организации Сергей Целиков отметил, что 88% рынка контролируют отечественные производители. В то же время доля китайских брендов составляет лишь 4,1%. Среди них присутствуют Foton и Dongfeng. Также в статистике отмечены Mercedes-Benz, Isuzu и Hyundai, официальные продажи которых в России приостановлены.

При этом для рынка он озвучил три сценария окончания года. Оптимистичный вариант предполагает продажи на уровне 112 тыс. единиц, также как и в 2024 году. Для этого ежемесячный объем реализации должен составлять 10–11 тыс. LCV.

По базовому сценарию произойдет снижение на 10% – до 100,8 тыс. автомобилей при продажах 8–10 тыс. в месяц. Пессимистичный вариант предполагает падение рынка на 20%, до 89,6 тыс. единиц, что эквивалентно продажам 7–8 тыс. машин ежемесячно.

Ранее «Новости транспорта» писали, что автоэксперт Колодочкин объяснил, почему электрокары лучше заряжать до 80%.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.