Фото: wirestock на Freepik
Таксомоторные службы жалуются на нехватку бюджетных автомобилей иностранного производства в своих автопарках.
На эту тему с представителями отрасли решили поговорить аналитики «Автостата» и выяснили, что парки пустеют, или продолжают использовать для поездок «некондицию».
Так, руководитель пресс-службы сервиса «Максим» Павел Стенников рассказал, что их автопарк последний раз пополнялся в допандемийное время. Эти автомобили уже отслужили свое, с учетом интенсивной эксплуатации, а заменить их китайскими там не могут из-за высокой стоимости таких авто.
В пресс-службе Яндекс Go отметили, что нехватка бюджетных седанов с автоматической коробкой передач в настоящее время составляет порядка 70%, и обновление парка эконом-класса продвигается медленно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что управляющий директор международной консалтинговой компании «Автобосс» Светлана Володина озвучила количество европейских иномарок, которые несмотря на уход брендов, все равно будут поступать на российский рынок.
Спекулянты в Благовещенске скупают все билеты на паром до китайского города Хэйхэ. Российские туристы не…
Китайский пикап JAC T9 долгое время остается лидером продаж в своем сегменте на российском рынке.…
Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, который упрощает оформление водителей с признаками алкогольного…
Пассажиры в Воронеже пожаловались на махинации с оплатой проезда в автобусах маршрутов №366а и №366в.…
Автомобильный бренд Kaiyi из Китая фактически пропал с российского рынка. Производство машин на заводе «Автотор»…
Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительство электродепо «Новорижская». Объект возводят в Красногорске на 23-м километре…