«Автостат»: в России 35,5 млн автомобилей моложе 20 лет

Фото: Freepik

На начало 2025 года в России зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей, из которых 35,5 млн (75%) выпущены за последние 20 лет.

Эти данные озвучил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Он отметил, что именно эта категория составляет основу легкового транспорта в стране, который активно используется.

При этом в автопарк вошли 200 марок и свыше 3 тыс. моделей, где безусловным лидером остается Lada с 8 млн единиц. За ней следуют Toyota, Kia и Hyundai — каждая из марок представлена более чем 2,5 млн автомобилей.

В пятерку также вошли Renault (2,15 млн), Nissan (1,72 млн), Chevrolet и Volkswagen (свыше 1,5 млн у каждой). Ford, Skoda и Mitsubishi закрывают список брендов с парком от 1 млн машин.

В группу от 500 тыс. единиц попали Mazda, BMW, Opel, Mercedes-Benz, Honda, Daewoo и Chery, а Geely и Haval приближаются к этому показателю. На первые 20 марок приходится 86,4% автомобилей 2005–2024 гг. выпуска.

Экологичный транспорт пока не получил массового распространения в России. На электрокары и гибриды приходится лишь 0,3% парка. Дизельные двигатели установлены в 6,5% машин, а 3,7% автомобилей (каждый 30-й) имеют правый руль — такая особенность характерна для Дальнего Востока.

Несмотря на рост поставок из Китая, по данным Целикова, только 6,6% активно эксплуатируемых автомобилей (каждый 15-й) произведены в Поднебесной. Эксперт подчеркнул, что даже трехлетняя экспансия китайских брендов не изменила радикально структуру российского авторынка.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Toyota Land Cruiser 300 стал лидером среди внедорожников до 13 млн рублей в РФ.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.