Фото: rawpixel.com на Freepik
Пока интерес преступников к автомобилям из Китая невысок, а динамика угона таких моделей ниже аналогичных показателей российских, европейских, японских и, в частности, корейских брендов.
Это выяснили журналисты портала Autonews.ru после беседы с представителями страховых компаний и авторитейла. Часть из них сообщили, что с начала 2024 года не зарегистрировали ни одного случая краж, а другие заявили о единичных показателях.
Тем не менее, все они согласны, что со временем число угонов будет расти, и связано оно с появлением китайских брендов на вторичном рынке и окончании гарантии у новых машин.
Пока же угонять их для разбора не имеет смысла.
«Более подробную статистику мы сможем предоставить только в следующем году», — сказал журналистам Павел Яковлев, старший менеджер по продуктам автострахования в департаменте розничного страхования «РЕСО-Гарантия».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Fit Service предупредил о риске потере контроля при нажатии кнопки Start-Stop.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…