АвтоВАЗ и КАМАЗ против: Минпромторг обсуждает новый инвестрежим для китайцев

Официальный сайт ведомства

Китайские производители автомобилей могут получить преференции в России, в случае, если они не добрают немного баллов для полной компенсации утильсбора.

Речь идет о формуле 30-30-30, пишут «Ведомости», отмечая, что российские производители АвтоВАЗ и КАМАЗ против такого нововведения.

Власти объясняют решение стимулированием китайских марок инвестировать в локализацию производства автомобилей в России. Реформа предполагает, что иностранным производителям будут предоставляться частичные компенсации от государства за расходы, связанные с инвестициями в производство, локализацией компонентов и продвижением на российском рынке.

Окончательное решение должно быть принято до конца 2024 года. Среди предложений звучит и внедрение отсрочки ужесточения существующей системы оценки локализации, что даст производителям больше времени для адаптации к новым требованиям.

В свою очередь российские производители не согласны с Минпромторгом, и убеждены, что любые преференции дадут конкурентное преимущество в бюджетном сегменте китайским производителям.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Rolls-Royce Cullinan в ноябре стал лидером среди люксовых автомобилей в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.