Фото: Общественная Служба Новостей
В России приступили к обсуждению поправок в Закон о такси, и речь, в том числе идет о поставщиках автомобилей. Они должны быть локализованы в стране, но это будет не только продукция АвтоВАЗе. Компания никогда не была единственной, кто производит машины для этой отрасли.
Такое заявление сделал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Сергей Ильинский в беседе с «Известиями».
Он подчеркнул, что производитель заинтересован в том, чтобы этот вид общественного транспорта оставался доступным для граждан, а бизнес не страдал после ухода иностранных производителей. Ильинский также отметил, что поставками будут заниматься сразу несколько брендов в разных сегментах.
«По нашей информации, обсуждаемая сегодня редакция поправок в законопроект предполагает участие в программе закупок такси сразу нескольких брендов, производимых на территории России, причем разных сегментов», — сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские автомобили, которые сейчас предлагают предприятия для таксомоторной отрасли, для нее не подходят. И выполнить требования закона о локализации такси бизнес не может. Представители попросили о создании рабочей группы, в рамках которой вместе с правительством и заводами создать спецификацию российского авто для нужд отрасли.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…