Фото: frrepik/freepik.com
Партия из 21 тыс. электромеханических усилителей руля отправилась из Тольятти обратно в Калугу изготовителю АО «Автоэлектроника».
Дело в том, что предприятие внесло изменения в конструкцию ЭУР из-за чего клиенты стали жаловаться на шумы и скрипы, и вместо того, чтобы устранять дефекты по гарантии, в компании усилили контроль за узлом. В результате забракованными оказались 21 тыс. деталей, пишет издание «Самарское обозрение» со ссылкой сразу на несколько источников.
«Из информации на сайте АО «Автоэлектроника» следует, что компания в 2023 году поставила на Волжский автозавод 340 тыс. ЭУРов — 200 тыс. на Granta, 140 тыс. на Vesta. Данных за 2024 год пока нет. Объем отправленной в блок партии превышает 5% от объема за 2023 год — это аномально высокая цифра», — говорится в публикации.
Комментировать ситуацию в компании отказались, проигнорировав журналистский запрос, увернулись от прямого ответа и на АвтоВАзе, подчеркнув, что уделяют пристальное внимание всем деталям, поступающим на предприятие от поставщиков.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что No Limits опубликовал шпионские фото GAC Empow возле дилерского центра России.
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов приобрел отечественный электромобиль «Атом» и уже ездит на…
В Ленинградской области машины скорой помощи, аварийных служб и школьные автобусы будут заправляться на АЗС…
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…