Фото: frrepik/freepik.com
Продукция Волжского автозавода имеет самую высокую степень локализации среди других машин, выпускаемых в России. Именно поэтому повышение утильсбора на ценообразование Lada не скажется.
В этом россиян уверил директор по связям с общественностью концерна Сергей Ильинский.
В беседе с журналистами «Известий» он отметил, что производителя поддерживает государство в рамках отведенных субсидий. Утильсбор выплачивает каждый производитель, который либо ввез в страну машину, либо ее произвел. И для локализованных в стране авто компенсация будет выше.
Он также рассказал, что ежегодно компания вынуждена выплачивать долги, оставленные предыдущими владельцами, и сумма составляет 20 млрд рублей. Кроме того, на финансовые показатели влияют инфляция и ключевая ставка.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что основатель автомобильного маркетплейса FRESH Денис Мигаль перечислил способы, благодаря которым можно сэкономить на покупке автомобиля до 300 тыс. рублей.
Водителям в России напомнили о правилах обращения с водительскими правами. Если инспектор ГИБДД попросит показать…
На российском рынке подержанных автомобилей заметно снизились цены на кроссоверы китайской марки Haval. За последний…
На трассе «Орел - Тамбов» в Орловской области вечером 31 октября в массовом ДТП погибли…
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…