Фото: senivpetro на Freepik
Более 500 000 отзывов и упоминаний о китайском автопроме проанализировали эксперты агентства по управлению репутацией Sidorin LAB. С результатами исследования ознакомились журналисты портала «АвтоВзгляд» и оказалось, что россияне не слишком жалуют машины из КНР.
При составлении отчета аналитики использовали специализированные алгоритмы мониторинга, и отфильтровали информацию по определенным поисковым запросам. Они учли не только положительные и отрицательные мнения, но и точку зрения тех россиян, которые планировали покупку китайского автомобиля, но потом отказались от нее.
«Итак, хваленые изделия от Haval и Great Wall неприлично часто ругают за повышенный расход топлива и низкую защиту кузовных панелей от коррозии, Exeed — за низкое качество тормозных механизмов, FAW — за пластмассовые детали и плохую антикоррозийную обработку, а Omoda и Chery — за отсутствие эргономики водительского кресла», — говорится в публикации.
О больших тратах на бензин также заявляют владельцы Geely, Tank, Dongfeng и Changan, а JAC россияне называют «некрасивым». Наиболее подвержены ржавчине машины Lifan.
Кроме того, владельцы отмечают сложности в обслуживании китайских автомобилей даже у официальных дилеров, а на стороне машины и вовсе отремонтировать практически не получится.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Казаченко назвал автомобили, на которые есть дефицит запчастей.
В Санкт-Петербурге скончался водитель, который днем 18 июня выехал на тротуар и сбил двух пешеходов.…
В России обсуждают зарплаты, которые предлагает новый сотрудникам главный завод Volkswagen в Вольфсбурге. Как пишет…
Глава думского комитета по труду Ярослав Нилов предложил разрешить водителям оплачивать парковку постфактум и с…
С 1 июля в России вводятся изменения для автомобилистов. В частности, тонировку теперь будут проверять…
Следственный комитет начал проверку по факту аварийной посадки самолета Boeing 737-800 авиакомпании Smartavia в Сочи.…
С 21 июня в Ставрополе перестанет ходить автобусный маршрут №13м. Причиной стало то, что у…