Фото: freepik.com/standret
Стоимость обслуживания, расход топлива и возраст моделей – три основных параметра, на которых строятся рейтинги надежности автомобилей. Их часто публикуют различные издания, но вот доверять им не стоит.
Эксперты, опрошенные порталом «Автовзгляд» отмечают, что еще подобные исследования часто опираются на опросы владельцев, статистику сервисных центров и страховые случаи, но не учитывают ключевые факторы — стиль вождения, условия эксплуатации и своевременность ТО.
Специалисты ГК «АвтоСпецЦентр» отметили, что даже идентичные автомобили одного года выпуска могут демонстрировать разную надёжность в зависимости от владельца. В «Автодоме» считают, что рейтинги полезны для дилеров при прогнозировании нагрузки на СТО, но не должны быть единственным ориентиром. Важнее учитывать тип неисправностей, сложность ремонта и доступность запчастей.
Эксперты рекомендуют будущим автовладельцам анализировать не только статистику, но и реальные отзывы, а также расходы на обслуживание. Они убеждены, что усреднённые рейтинги — скорее маркетинговый инструмент, чем практическое руководство.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российский автопарк может сократиться вдвое за 10 лет.
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…
На выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге представили универсал Lada Iskra SW в версии для такси. Машина…
Автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, какие дополнительные функции в современных автомобилях на практике оказываются бесполезными. Об…
Правительство РФ изменило систему государственного контроля за автомобильным транспортом. Изменения затронули сферу лицензированных перевозок людей…