Фото: Freepik
Реформа ОСАГО может оставить автовледельцев без адекватных выплат за ремонт после ДТП.
Об этом заявил адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько, подчеркнув, что речь идет об использовании подержанных деталей.
Журналистам «Газеты.RU» он сообщил, что таким образом страховые компании пытаются занизить стоимость ремонта, а в конечном итоге пострадает потребитель.
«Страховщик может посчитать стоимость не новой детали, которую необходимо установить, а некую усредненную стоимость детали с разбитого или изношенного автомобиля с авторазборки», — пояснил Радько.
Сами страховые компании жалуются на дефицит запчастей для восстановительного ремонта, а также длительные сроки доставки новых деталей.
В то же время Радько замечает, что в прошлом году из всех ремонтируемых по ОСАГО автомобилей, всего 5-6% были отправлены в СТО, остальным владельцам произвели выплаты. И вот тут кроется истинная причина столь настойчивого желания страховщиков в использовании б/у запчастей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что топ-5 лучших российских автомобилей решил озвучить автоэксперт Егор Васильев.
За последние две недели в Сочи изъяли 9 автомобилей такси, которые использовались для нелегальных перевозок…
Вчера днем в Кировской области произошла серьезная авария на железной дороге. На перегоне между станциями…
Депутаты Государственной думы подготовили законопроект, который меняет правила работы страховых компаний после аварий. Если документ…
На Московском центральном кольце возникли технические неполадки. Из-за этого поезда временно не останавливаются на станции…
В международном аэропорту Рощино в Тюмени 30 января возникли задержки как вылетающих, так и прибывающих…
У автомобилистов в России начали изымать старые регистрационные знаки. Речь идет о номерах с буквами…