Азат Тимерханов озвучил причины отказа дилеров от параллельного импорта авто

Руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов считает, что основной причиной отказа от параллельного импорта крупными игроками связан с насыщением рынка автомобилями.

В интервью журналистам «Российской газеты» он сообщил, что такой способ ввоза машин был временной мерой.

Читайте также 

АвтоВАЗ: Стоимость новых Vesta SW и SW Cross будет в пределах 2 млн рублей

Правительство разрешило его для того, чтобы российские предприятия смогли восстановить производство авто, а дилеры найти новые компании из дружественных стран.

В результате, они переориентировались на китайские автомобили, которые представлены в стране в разном ценовом сегменте, и большой потребности в машинах других брендов в стране уже нет.

«К тому же его доля в общих продажах новых легковых автомобилей не очень высока – ежемесячно она находится в диапазоне 10 – 15%», — отметил Тимерханов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайские автомобили с пробегом стали дороже в России на 10% в октябре. Эксперты отмечают увеличение спроса на подержанные автомобили из Китая у россиян.