Фото: rawpixel.com на Freepik
Британские страховые компании отказываются оформлять страховые полисы на китайские автомобили. При этом претензий к их качеству у них нет, но ведение бизнеса азиатами европейцам непонятно.
По данным журнала Auto Express, сложности возникают у владельцев BYD Seal, GWM Ora 03 и некоторых моделей MG.
Проблемы, на которые указывают страховщики, идентичны российским – долгое ожидание автозапчастей, отсутствие складов с их запасами, а также необходимой документации по ремонту машин.
Также китайцы не стремятся развивать в стране центры сервисного обслуживания, и налаживать логистические коридоры, которые способствовали бы более быстрому решению возникающих проблем.
Эксперты говорят о тех же ситуациях и в России, но пока наши страховые компании продолжают активно оформлять полисы на китайские автомобили.
Не исключено, что подобная ситуация может повториться и на отечественном рынке страхования, а пока парк китайских автомобилей в стране молодой, и переживать за это специалисты не рекомендуют.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперты дали семь советов, продляющих жизнь роботизированной КПП.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…