Основной причиной отказа выпуска автомобилей Chery на базе ульяновского автозавода китайские производители назвали включение его в санкционный список.
Тем не менее, партнеры не сдаются и ищут другие варианты организации производственной площадки на территории РФ. В частности, по данным издания «Ведомости», рассматриваются варианты организации выпуска автомобилей на бывших заводах иностранных брендов. Это станет возможным, если они примут окончательное решение покинуть страну.
Кроме того, не исключается возможности запуска производства и на других площадках группы «Соллерс авто», частью которой является УАЗ.
По оценкам издания, скорее всего, компанию Chery в России будет представлять не головной бренд, а суббренды, которых сейчас три. Один из них уже представлен на российском авторынке — это Exeed, два других (Omoda и Jetour) пока нет. Какой из них будет выбран компанией, не сообщается.
В последнее время доля китайских авто на отечественном рынке возросла примерно на 80%. И по мнению экспертов будет только увеличиваться, особенно в премиальном сегменте. Конкуренцию им может составить лишь корейский автопром и в, возможно, в далеком будущем – иранский.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Казахстан становится «автомобильным хабом» для российских перекупщиков.
В Амурской области завершено расследование уголовного дела против двух машинистов электровоза. Их обвиняют в нарушении…
С 17 июня в Крыму вводится временный запрет на ночные поездки мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов…
Министр транспорта Андрей Никитин показал президенту расчеты по развитию высокоскоростных железных дорог в России. Наиболее…
В калининградской электричке пассажир попытался подзарядить свой электросамокат от розетки в вагоне. Но в этот…
С 15 июня по 5 июля на внутреннем кольце Кольцевой автодороги ввели ограничения. Первая полоса…
В Нижнем Новгороде перестало работать мобильное приложение «Нижегородская область. Транспорт». Жители региона не могут отслеживать…