Фото: peoplecreations на Freepik
В мартовском докладе Цетробанк РФ подтвердил нехватку деталей для обслуживания и ремонта китайских автомобилей.
На это обратили внимание журналисты «Ведомостей», отметив, что ситуацию спровоцировали рост числа продаж таких автомобилей, а также отсутствие каталогов для проведения необходимых автопроцедур.
При этом часть брендов, официально представленных в России, активно решают эту проблему, но по-прежнему испытывают логистические трудности.
В Российском союзе автостраховщиков отметили, что проблема в большей степени заключается не отсутствия деталей, а длительных сроках доставки, из-за чего ремонт оказывается долгим.
Председатель правления Союза автосервисов Александр Пахомов считает, что рассчитывать на благополучное изменение ситуации не стоит, так как продажи китайских авто в России будут только расти.
И вся загвоздка в том, что власти страны вопрос с каталогами и инструкциями у производителей никак не решают. В то же время в европейских странах этот вопрос жестко регламентирован.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Москвич» стал самым народным кроссоверов в России.
Поезд Деда Мороза, отправившийся в новогоднее путешествие по России 9 ноября, может не попасть в…
Около 70% загрязнения воздуха в Петербурге дает транспорт, заявил вице-губернатор Алексей Корабельников во время прямой…
Страховая компания «Росгосстрах» по итогам первого полугодия 2026 года назвала три автомобиля с самым дорогим…
В сети разошелся курьезный кадр с дорожной камеры: чайка влетела в объектив и в нужный…
Жуткое ДТП произошло в Звениговском районе Марий Эл около 20:40 на 45-м километре автодороги «Вятка»…
Минпромторг предложил изменить условия льготного утильсбора для граждан, ввозящих машины для личного пользования. Чтобы получить…