Целиков: во втором квартале в России закрылись 183 дилерских центра
Во втором квартале 2025 года российские дилеры расторгли 183 контракта с автопроизводителями. Такие данные в своем Telegram-канале опубликовал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Он отметил, что наибольшие потери случились у марок из Китая в бюджетном сегменте. Лидером по оттоку дилеров стал Kaiyi — сеть сократилась на 30 партнеров. На втором месте Dongfeng с минусом 24 дилера, за ним следует российский Xcite, потерявший 20 точек продаж.
Среди других брендов с двузначным снижением — Jaecoo и Solaris (по -16), BAIC (-15), Omoda (-14). Exeed и Livan лишились по 13 дилеров, Geely и Jetta — по 11. Замыкает список FAW с сокращением на 10 партнеров.
При этом в тройку марок, которые, напротив, нарастили объемы, попали Exlantix и Lixiang, сформировавшие новую дилерскую сеть из 49 и 30 точек продаж соответственно, а также Knewstar, прибавивший 14 дилеров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в первой половине 2025 года россияне купили 1 245 подержанных автомобилей премиум-сегмента, и это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом расти этот сегмент начал с апреля, сообщили аналитики агентства «Автостат».