Фото: Общественная Служба Новостей
Повышение утилизационного сбора в России направлено на остановку экспансии отечественного авторынка зарубежными производителями. Об этом в беседе с «Парламентской газетой» рассказал глава Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
Он отметил, что эта мера вынужденная, но запоздалая.
«В условиях беспрецедентно низкой процентной ставки и поддержки экспорта, которые есть в Китае, они демпингуют и захватывают наш рынок», — сказал он.
АвтоВАЗ продолжает уверенно держать свою позицию на рынке, контролируя значительную долю. Однако в отношении цен отечественные автомобили составляют лишь немного больше 10% от общего объема. Это важный порог, который не следует пересекать, пояснил Гутенев.
Он подчеркнул, что экспертный совет Госдумы по автопрому детально проработал вопрос индексации утильсбора, и только потом передал документ Правительству РФ.
Депутат считает, что такой подход подтолкнет к локализации процессов сборки китайских машин на территории России.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минпромторг дал расплывчатое объяснение о том, куда идут деньги от утильсбора.
С наступлением нового месяца пенсионеры рискуют столкнуться с приостановкой транспортных льгот, но это не всегда…
Hyundai объявил об отзывной кампании в США, которая затронет 94,6 тысячи автомобилей Genesis. Причиной стали…
Жительница Белгородской области рассказала, что водитель «Яндекс. Такси» высадил ее с трехлетней дочерью посреди поездки…
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных сообщил, что российские авиакомпании вновь начали продавать жителям региона билеты…
Отправители аграрных грузов столкнулись с проблемами при организации железнодорожных перевозок из Сибири, Краснодарского края и…
С 16 октября по 10 ноября в Рязани вводятся временные ограничения на движение и парковку…