Депутат Лысаков озвучил причину массового автокредитования россиян, а цены на LADA назвал бандитизмом

Российские банки в апреле выдали рекордный объем автокредитов за 10 лет. Они одобрили физлицам 77 тыс займов на 109,5 млрд рублей. При этом рекорды по продажам бьет отечественная Lada, показав в апреле рост на 225% и реализовав 27 635 машин разных моделей и модификаций.

Депутат Госдумы, один из авторов закона о роскошных автомобилях и лидер автодвижения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков  интервью журналистам ForPost рассказал, что по его данным порядка 90% россиян вынуждены брать автомобили в кредит и в первую очередь из-за их стоимости.

Даже машины отечественного автопрома невозможно купить за наличные из-за их цен, которые выглядят грабительскими, считает Лысаков. Так, при РЦ на Granta в 692 300 рублей найти за эту стоимость машину у дилера невозможно.

Базовой версии в автосалонах нет, а Classic  уже стоит 806 тысяч рублей, за Comfort просят 850 900 тысяч рублей.

«АвтоВАЗ задирает цены на свою продукцию. Автомобили Lada должны стоить в пределах 600–700 тысяч рублей, но никак не 800 тысяч — 1,2 млн рублей. На мой взгляд, рост цен необоснованный. Поэтому автомобильную инфляцию иначе как бандитизмом я назвать не могу. Если бы автомобили продавали по реальным, а не дутым ценам, то люди могли бы поднапрячься и купить Lada, а не оформлять автокредит по 10–11%», — сказал ForPost Лысаков.

Кроме того, он отметил, что дешевое обслуживание и запчасти на отечественные авто иначе как блеф не назовешь. Они собираются из остатков и в СТО прежде чем заменить деталь необходимо понять какая именно установлена в автомобили, посчитать, например, количество зубцов и только потом делать заказ.

АвтоВАЗ эти проблемы отрицает, а по поводу стоимости обещает жестко контролировать официальных дилеров и установил предельные цены на продажу автомобилей Lada в своей дилерской сети.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ официально подтвердил дату начала продаж новой Lada Vesta NG.