Специалисты дилерского центра «Авилон» назвали самые популярные проблемы китайских автомобилей, купленных в 2022 году. Своим мнением они поделились с «Российской газетой».
По их наблюдением с наступлением холодов водители совмещали плановое ТО с заменой свечей зажигания и обработкой резиновых деталей от промерзания. Среди частых обращений специалисты отметили чистку дроссельного узла и промывку топливных форсунок.
Реже всего владельцы автомобилей из КНР обращались за заменой тормозных дисков с колодками и заменой масла в АКПП.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в 2023 году доля автомобилей из Китая в России составит 50%. В октябре китайские автомобили заняли почти 30% отечественного рынка. Всего было куплено около 12,8 тысяч новых легковых автомобилей китайских марок, что составило 29,5% от общего объема рынка.
В следующем году доля автомобилей производства КНР будет только расти, вплоть до 50%. Корнев связывает столь динамичный рост с уходом из России крупных импортеров из западных стран и приостановкой производств многих иностранных марок на территории РФ.
Пассажиры в Воронеже пожаловались на махинации с оплатой проезда в автобусах маршрутов №366а и №366в.…
Автомобильный бренд Kaiyi из Китая фактически пропал с российского рынка. Производство машин на заводе «Автотор»…
Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительство электродепо «Новорижская». Объект возводят в Красногорске на 23-м километре…
В Рязани подготовили расценки на перемещение и хранение велосипедов, электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности,…
В России есть несколько автомобильных дорог, о которых ходят мрачные легенды. Одну из самых известных…
Журнал Motor опубликовал список из 10 китайских марок, чьи машины будет крайне сложно перепродать в…