Фото: standret на Freepik
Исполнительный директор «ТД «Кама» Тимур Шарипов высказал свое мнение по поводу использования всесезонных шин в России.
В интервью «Российской газете» он отметил, что в нормативных документах такое понятие не прописано и лично он скептически относится к использованию такого термина.
Эксперт отметил, что, по сути, это летняя резина, которая более терпима к перепадам температур и способна работать при температуре от 50 со знаком плюс до минут 10 градусов.
Такой вид шин подходит для теплых регионов России, где редко встречаются заморозки и погодные условия не вынуждают устанавливать на автомобиль «шипы».
«Для всех остальных мы рекомендуем иметь два комплекта. Один комплект шин на все сезоны – это сомнительная экономия», — подчеркнул он.
Шарипов отметил, что при использовании одной и той же резины круглы год ее износ будет значительно выше, а имея запас можно продлить срок эксплуатации обоих комплектов.
В то же время по мнению автоэксперта Дмитрия Полунина плюсы использования всесезонной резины на автомобиле – это экономия средств, хорошее сцепление с дорогой как при мокром, так и при сухом варианте, а также отсутствие проблем с сезонным переобуванием – таковы.
Подробности можно прочитать в «Новостях транспорта».
С 1 июля в России вступают в силу изменения, которые затронут практически каждого автомобилиста. Как…
С начала 2026 года стоимость запчастей для некоторых иностранных автомобилей выросла на 15–20%. По данным…
На Московской верфи депутаты обсудили развитие речного транспорта. Сейчас по Москве-реке ходят 4 регулярные линии…
Авиакомпания Nordwind Airlines с июля прекращает полеты в Сочи из пяти российских городов и перенаправляет…
Китайский сервис бронирования авиабилетов Trip.com массово отказывает российским клиентам в возврате средств за отмененные бронирования.…
26 июня перед Крымским мостом со стороны Керчи образовалась многокилометровая пробка. Очередь на досмотр достигла…