«Ъ»: до десяти китайский марок автомобилей могут покинуть РФ в 2025 году

Фото: Freepik

В 2025 году до десяти китайских автомобильных марок могут прекратить продажи в России. Основная причина — переизбыток предложения, слабый покупательский спрос и низкая рентабельность для дилеров. Среди возможных кандидатов на уход — Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на опрошенных предствителей авторитейла.

По данным «Газпромбанк Автолизинга», за первый квартал 2025 года закрылось 213 шоурумов китайских брендов, и это оказалось в 3,2 раза больше, чем годом ранее. При этом новых открытий стало вдвое меньше (124 против 248). Особенно заметно сокращение у Bestune (минус 26 салонов) и Kaiyi (минус 20).

Дилеры все чаще отказываются от убыточных франшиз, и это лишает бренды инфраструктуры для продаж. По их мнению в зоне риска марки, чьи продажи в год не могут преодолеть отметку в 1 тыс. штук.

«Если судить по статистике продаж за первый квартал 2025 года, то вопрос «Зачем вы здесь?» вызывают многие марки. Например, Forthing, VGV, MG, Oting, JMC, Livan, чьи продажи в месяц по стране не превышают несколько десятков автомобилей»,— сказал гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи автомобилей в апреле могут вырасти на 10%.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.