Фото: Freepik
Финансовый аналитик, кандидат экономических наук Михаил Беляев назвал способы снижения стоимости автомобилей в России. В интервью «Ленте.ру» он подчеркнул, что для этого нужен комплекс мероприятий, которые в первую очередь зависят от правительства страны.
Он также сообщил, что в процессе должна быть задействована и Федеральная антимонопольная служба.
Кроме того, в ситуации может помочь выпуск «народного» автомобиля в стране. Беляев заявил, что за 500 тыс. машину сделать не получится, но за миллион – вполне.
Но процесс этот не быстрый и требует производства запчастей в России или же надежных партнеров за рубежом.
«Если вдруг государство будет производить дешевые автомобили, значит, частники будут вынуждены ограничиваться в повышении цен на свои автомобили», — заключил эксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что парк китайских автомобилей в России превысил отметку в 1 млн машин и составляет 2,4% от всех машин в стране.
Минтранс Чувашии ищет перевозчика на автобусный маршрут № 23, связывающий микрорайон Грушевый и поселок Энергетиков…
Президент ассоциации Plus de trains Арно Бертран заявил, что парижане недовольны закрытием станций метро, пригородных…
Свердловский областной суд ужесточил наказание троим осужденным по делу о ДТП с автобусом детской хоккейной…
С начала года на М-12 «Восток» прошло более 260 рейдов. Вместе с Госавтоинспекцией и Ространснадзором…
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…