Доцент кафедры мировой экономики и международных экономических отношений ГУУ Александр Пасько в интервью с «Лентой.ру» рассказал, как будет развиваться авторынок в России в ближайший год. Он подчеркнул, что дефицит иномарок увеличиться, за исключением китайский авто, а цены будут только расти.
Собеседник отметил, что в 2022 году продажи автомобилей в России упали до рекордных уровней. Если в 2012 году они превышали 3 миллиона единиц, в послепандемийном 2021 году — 1,6 миллиона, то в 2022 году не превысят и 700 тысяч. Он считает, что в 2023 году часть российских автомобилистов все-таки пересядет на отечественные машины, другая предпочтет «вторичку» через параллельный импорт.
«Если рассматривать подержанные автомобили, от трех до пяти лет, то при росте курса доллара спрос немного снизится в среднем ценовом сегменте, тогда как на автомобили в недорогом сегменте спрос все равно будет возрастать», — предположил экономист.
Пасько считает, что в 2023 году спрос на российские автомобили будет расти со стороны бюджетных потребителей, которые готовы приобрести авто до 1,5 миллиона рублей. В цело же по его прогнозу в следующем году рост цен на авто только продолжится, но наличие свободных денежных средств у населения сейчас вовсе не означает возможности приобрести любой автомобиль.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что составлен рейтинг регионов, в которых семьи могут позволить купить себе автомобиль.
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…
С 1 сентября 2026 года в Волгограде и области вступают в силу обновленные правила пассажирских…
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…