Доцент кафедры мировой экономики и международных экономических отношений ГУУ Александр Пасько в интервью с «Лентой.ру» рассказал, как будет развиваться авторынок в России в ближайший год. Он подчеркнул, что дефицит иномарок увеличиться, за исключением китайский авто, а цены будут только расти.
Собеседник отметил, что в 2022 году продажи автомобилей в России упали до рекордных уровней. Если в 2012 году они превышали 3 миллиона единиц, в послепандемийном 2021 году — 1,6 миллиона, то в 2022 году не превысят и 700 тысяч. Он считает, что в 2023 году часть российских автомобилистов все-таки пересядет на отечественные машины, другая предпочтет «вторичку» через параллельный импорт.
«Если рассматривать подержанные автомобили, от трех до пяти лет, то при росте курса доллара спрос немного снизится в среднем ценовом сегменте, тогда как на автомобили в недорогом сегменте спрос все равно будет возрастать», — предположил экономист.
Пасько считает, что в 2023 году спрос на российские автомобили будет расти со стороны бюджетных потребителей, которые готовы приобрести авто до 1,5 миллиона рублей. В цело же по его прогнозу в следующем году рост цен на авто только продолжится, но наличие свободных денежных средств у населения сейчас вовсе не означает возможности приобрести любой автомобиль.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что составлен рейтинг регионов, в которых семьи могут позволить купить себе автомобиль.
Власти Латвии решили сохранить ограничения на нерегулярные международные автобусные перевозки в Россию и Беларусь еще…
С 1 декабря 2026 года в России планируют возобновить программу льготного автокредитования со скидками от…
С 1 ноября студентам Тюмени начислят месячный лимит льготных поездок по транспортным картам «ТТС», но…
Забытые в салоне автомобиля ключи не лишат водителя страховой выплаты в случае угона. Как сообщает…
С 1 декабря 2026 года в России начнут действовать новые правила возврата билетов на поезда…
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…