Эксперт Басманова: китайские авто дороже в обслуживании из-за качества запчастей

Фото: vecstock на Freepik

Регламентное обслуживание китайских автомобилей остаётся доступным благодаря недорогим расходникам и широкому ассортименту. Но затраты на мелкий ремонт – замену стёкол, фар или элементов подвески, уже сопоставимы с расходами на автомобили других марок.

Об этом в беседе с журналом «За рулем» рассказала руководитель отдела продаж розничной сети Vedro.pro Александра Басманова.

Она отметила, что цены на запчасти для китайских машин растут из-за высокого спроса в России и ограниченной дилерской сети. Остаются проблемы с логистикой и расчетами. Кроме того, само качество деталей в разы уступает европейским и японским вариантам.

Басманова добавила, что при подсчете общих затрат в результате окажется, что обслуживать китайский автомобиль дороже, нежели, чем представителей западного автопрома.

«Если сравнить стоимость обслуживания китайских авто с европейскими или корейскими в абсолютных цифрах, то она примерно равна. Но есть важный нюанс, качество китайских запчастей оставляет желать лучшего, и срок эксплуатации между техническими обслуживаниями сокращается, что также способствует удорожанию стоимости по сравнению с производителями других стран на горизонте нескольких лет», – сказала она.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоюрист Воропаев назвал лекарства, после которых нельзя садиться за руль.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.