Эксперт Быков: нелегальное такси создает риски как для пассажира, так и водителя
При увеличении числа парка таксистов из серой зоны, угроза безопасности пассажиров и водителей будет нарастать. Отсутствие проверок у таких перевозчиков повышает риски аварий, конфликтов и даже может привести к уголовной ответственности.
Об этом «Известиям» рассказал член генерального совета и руководитель подкомитета по развитию такси общественной организации «Деловая Россия», председатель консультационного совета «Такси 369» Алексей Быков.
Он отметил, что в России за последние годы легализация отрасли такси значительно продвинулась благодаря агрегаторам и закону о самозанятых. Около миллиона водителей официально зарегистрированы, благодаря чему идут налоговые поступления, а безопасность пассажиров находится под контролем. Но с уходом части перевозчиков в «серую» зону эти достижения подорвутся.
Быков также подчеркнул, что пассажиры, выбирающие неофициальные перевозки, сильно рискуют, так как не могут проверить личность водителя, состояние автомобиля или убедиться, что машина прошла все необходимые проверки и безопасна.
«Важно понимать, что отсутствие проверок и лицензий у таких водителей делает нас уязвимыми», — подчеркнул автоэксперт.
Он добавил, что легальные услуги такси гарантируют не только удобство, но и защиту для всех участников процесса. Отказ от них ставит под угрозу здоровье пассажиров и свободу водителей.
Ранее «Новости транспорта» писали, что сроки вступления в силу Закона о такси могут изменить на март 2026 года.