Эксперт Фирсов дал оценку отечественному автопрому в условиях санкций

Сергея Фирсова, эксперт в области авторитейла, считает, что в России у автомобильной промышленности есть несколько точек роста.

Несмотря на западные санкции и резкий упадок автопрома в стране для его возрождения есть несколько положительных факторов, считает Фирсов. Например, возможность увеличения производственных объемов российскими автокомпания в связи с дефицитом машин. Чем сейчас и занимается АвтоВАЗ, чтобы занять удобную нишу.

Динамика видна уже сейчас. В первом квартале 2023 года на неё пришлось 37% доли рынка против 19,8% в первом квартале прошлого года.

Читайте также 

Кроссоверы Chery Tiggo 9 поступят в продажу 29 апреля по цене от 1,9 млн рублей

Кроме того, уходя из России многие мировые компании оставили здесь производственное оборудование, на котором можно организовать производство современных машин. Фирсов убежден, что не стоит уходить в китайщину, а развивать свои производственные центры и проектировать российских модели.

Но в данных условиях Китая буквально спасает отечественный авторынок, предоставляя возможность крупноузловой сборки своих автомобилей под российским названием. Таким образом позиции параллельного импорта будут отодвигаться назад и вскоре он и вовсе перестанет существовать.

«При этом стоит понимать, что если упрощённые условия сертификации не продлят после 1 июня этого года, то параллельный импорт и вовсе станет крайне проблематичным, а значит, большая часть занимающихся им предпринимателей покинет данную сферу деятельности», – сказал Фирсов в интервью Naavtotrasse.ru

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Васильев рекомендует заливать бак автомобиля до полного.