Фото: frrepik/freepik.com
Использование искусственного интеллекта для проведения экзаменов на получение водительского удостоверения пока не выглядит экономически оправданным. Такое мнение в беседе с агентством «Прайм» выразил Юрий Фурлетов, доцент и старший научный сотрудник Московского политехнического университета.
По словам эксперта, преимущество системы – отсутствие субъективности в оценке. Нейросеть не может иметь плохого настроения или личной предвзятости к экзаменуемому, что гарантирует равенство условий для всех кандидатов.
Проверка теоретических знаний уже почти 20 лет автоматизирована. Основная проблема заключается в практической части, то есть вождении на площадке и в городских условиях. По действующим правилам, в машине обязательно должен находиться инструктор. Техника может лишь помочь ему в оценке. Для этого автомобиль оборудуют множеством камер, которые записывают обстановку вокруг, и специальными датчиками.
Но главным препятствием для повсеместного внедрения Фурлетов считает высокую стоимость. Установка нужного комплекта аппаратуры на каждый учебный автомобиль в стране потребует больших финансовых вложений. Пока не ясно, как эти затраты могут быть компенсированы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что водителям с правами на автомат грозит штраф до 15 тысяч рублей за езду на механике.
Самые низкие ставки транспортного налога на легковые автомобили в 2026 году зафиксированы в Ингушетии, Крыму,…
Государственный комитет по ценам и тарифам Крыма установил стоимость проезда в троллейбусах на 2027 год.…
Калининградский автовокзал временно приостановил один из семи международных автобусных маршрутов, связывающих регион с Германией. Об…
В Санкт-Петербурге могут ввести обязательное тестирование курьеров на знание правил дорожного движения. С такой инициативой…
Россия и Алжир рассчитывают возобновить прямое авиасообщение в начале 2027 года. Об этом РИА «Новости»…
Горящих путевок на зимние праздники россиянам ждать не стоит — ни по стране, ни за…