Эксперт Гаврилов объяснил, почему чиновники предпочитают ремонтировать автопарк

Фото: Общественная Служба Новостей

Автоэксперт Денис Гаврилов перечислил основные характеристики автомобилей, которые должны находиться в автопарках чиновников среднего звена, а также объяснил, почему вяло идет обновление отечественными машинами.

В разговоре с «Деловым Петербургом» он отметил, что пока большинство ведомств предпочитают поддерживать в рабочем состоянии иномарки ушедших из России брендов. Ведь у них мощный двигатель и просторный салон, особенно в заднем ряду, и пока есть запчасти и комплектующие.

Такими характеристиками отечественные модели пока похвастаться не могут, практически нет их и среди китайского автопрома. Основной спрос у региональных чиновников — это седаны D и E классов.

«Из китайских седанов, реализуемых официально в России, пока сложно назвать те, которые могли бы соответствовать характеристикам, как у перечисленных машин. Поэтому госслужащие и не выбирают седаны из Китая, а продлевают срок эксплуатации европейцев, японцев и корейцев», — отметил автоэксперт.

При этом журналисты издания сообщили, что по данным системы «ЕИС Закупки», за последний год наибольшим спросом у государственных организаций страны пользовались автомобили Lada Granta, Niva Travel и Lada Vesta, но совсем малыми тиражами.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автостат» назвал лидеров в сегменте автомобилей до 2 млн рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.