Эксперт Колодочкин раскрыл особенности тормозных колодок для каждого класса авто

Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, чем отличаются дорогие и дешевые тормозные колодки друг от друга, и сообщил, в чем их разница.

Он рассказал, что если, к примеру, фирма впускает этот качественный расходник для BMW, то вовсе не обязательно, что таким же хорошим он окажется и для Lada Granta.

Колодочкин призвал не путать качество продукта и его идентичность характеристикам, которые предъявляет производитель к нему.

«Для условной Лады Гранты это будут качественные колодки, но сделанные из совершенно другой смеси. Их подберут под мощность двигателя, характеристики автомобиля – при этом они будут дешевле и меньше по размерам», — сказал он.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в I квартале текущего года стоимость обслуживания автомобилей увеличилась практически на 30% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Автопарк в стране стремительно стареет, ремонт становится сложнее, и на каждого клиента растет норма часов.