Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, чем отличаются дорогие и дешевые тормозные колодки друг от друга, и сообщил, в чем их разница.
Он рассказал, что если, к примеру, фирма впускает этот качественный расходник для BMW, то вовсе не обязательно, что таким же хорошим он окажется и для Lada Granta.
Колодочкин призвал не путать качество продукта и его идентичность характеристикам, которые предъявляет производитель к нему.
«Для условной Лады Гранты это будут качественные колодки, но сделанные из совершенно другой смеси. Их подберут под мощность двигателя, характеристики автомобиля – при этом они будут дешевле и меньше по размерам», — сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в I квартале текущего года стоимость обслуживания автомобилей увеличилась практически на 30% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Автопарк в стране стремительно стареет, ремонт становится сложнее, и на каждого клиента растет норма часов.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…