Фото: Freepik
Обилие контрафактной продукции, усложнение логистических процессов и кадровый голод – три главные проблемы, которые на сегодняшний день испытывает рынок запасных частей и сервисных услуг.
Об этом в преддверии проведения выставки «ServiceAuto – 2024» порталу «Автостат» сообщил менеджер по развитию локальных продуктов компании EUROREPAR Андрей Морозов.
Из-за логистических сложностей, возникших на фоне санкций, в стране появилось много контрафактной продукции, и решением проблемы должна стать маркировка. Специалист полагает, что она распространится не только на шины и моторные масла, но и другие запасные части.
«Что касается сервисных центров, нельзя не отметить, что индустрия столкнулась с кадровым голодом. Вопросы привлечения и удержания квалифицированных технических специалистов на должности механиков и мастеров-приемщиков решает сейчас каждый дилерский центр и сервисная станция», — сказал Морозов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что система охлаждения в автомобиле нуждается в особенной проверке перед началом летней эксплуатации автомобиля. Об это сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…