Фото: Freepik
Обилие контрафактной продукции, усложнение логистических процессов и кадровый голод – три главные проблемы, которые на сегодняшний день испытывает рынок запасных частей и сервисных услуг.
Об этом в преддверии проведения выставки «ServiceAuto – 2024» порталу «Автостат» сообщил менеджер по развитию локальных продуктов компании EUROREPAR Андрей Морозов.
Из-за логистических сложностей, возникших на фоне санкций, в стране появилось много контрафактной продукции, и решением проблемы должна стать маркировка. Специалист полагает, что она распространится не только на шины и моторные масла, но и другие запасные части.
«Что касается сервисных центров, нельзя не отметить, что индустрия столкнулась с кадровым голодом. Вопросы привлечения и удержания квалифицированных технических специалистов на должности механиков и мастеров-приемщиков решает сейчас каждый дилерский центр и сервисная станция», — сказал Морозов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что система охлаждения в автомобиле нуждается в особенной проверке перед началом летней эксплуатации автомобиля. Об это сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
С 1 сентября в Самаре изменится расписание движения четырех автобусных маршрутов: № 17, 26, 51…
Агентство «Автостат» опубликовало исследование, в котором оценивалась ликвидность подержанных кроссоверов на российском рынке за последние…
С начала сентября российских водителей ждут ряд изменений. Эксперт «Народного фронта. Аналитика», автоюрист Екатерина Соловьева…
Индия рассматривает возможность расширения экспорта в Россию, включая автомобили, автозапчасти и электронику. Об этом ТАСС…
Использование обочины для объезда пробки не является законным способом избежать затора. За такое нарушение грозит…
В аэропорту Сочи прошел совместный рейд транспортного департамента администрации города и линейного отдела полиции на…