Фото: usertrmk на Freepik
В случае введения Минпромторгом требований по локализации электромобилей для доступа к госсубсидиям, сборка электрокаров Evolute может оказаться под угрозой закрытия. Таким мнением с журналистами «Газеты.RU» подлился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
Он отметил, что из всей локализации у проекта в запасе лишь тестирование батареи российского производства. Продажи автомобилей не высоки, а при лишении государственной поддержки цены на электрокары взлетят, и реализация окажется штучной.
«Если Evolute лишится господдержки, кажется, что проще закрыть этот проект, но тут же вопрос, готов ли будет «Моторинвест» списать инвестиции, или инвестировать дальше», — озвучил свое мнение Мосеев.
Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто напомнил, что локализация выгодна при производстве от 30 тыс. единиц в год. Пока «Моторинвест» такие объемы не тянет.
«Рынок электромобилей в России растет, но от очень низкой базы. Говорить о том, что он очень перспективный, я бы не стал», — заключил Моржаретто.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минэкономразвития поддержало четырехкратное увеличение утильсбора на авто.
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…